Botão de buzina fusca nacional (com linha circular cromada no entorno e sem, quais anos?)

Há alguns anos surgiu esta dúvida quando fui atrás de um botão de buzina original para meu fusca (70 primeira), pois o modelo mais antigo possuía uma linha circular cromada no entorno, e os modelos pós 68, muito raramente. Começamos então uma pesquisa de campo pela família mesmo, onde temos um fusca 67 e um 68 (brasão com a linha no contorno do 67), um 69 (sem linha no entorno) e dois modelos 70 primeira série (sem linha no entorno), e como não achamos nada na web sobre o assunto, nem mesmo em catálogos vw, resolvemos fazer uma pesquisa mais espraiada respeitando dois critérios importantes como base: consideraríamos apenas carros de único dono e/ou carros desde 0 km na família.

Resumo da ópera, pesquisamos inicialmente 30 fuscas conforme os critérios acima e ficou constatado que:

- os fuscas até 67 (07 unidades),  todos tinham o brasão com a borda prateada no contorno do botão;

- os demais anos à partir de 68 até 70 primeira série, nenhum possuía a borda prateada no botão, exceto 01 unidade de 68, que foi adquirido em janeiro daquele ano (época de transição onde era comum utilizarem sobras de peças do ano antecedente). Temos um 68 do meu tio único dono que já não possui a borda prateada. Foi encontrado em toda a pesquisa, um botão não original em modelo 69 mas dentro do padrão dos demais (sem a linha cromada no entorno).

Nota: para identificar a originalidade do botão, a estampa do desenho do brasão não tem falhas. Quando falo falhas, me refiro à qualidade da matriz do desenho do brasão, que inclusive pode se achar com a tinta metalizada imitando cromado, descascando. Deve ser reparado se o casaco do homem Bandeirante da esquerda possui os quadriculados do casaco muito bem definidos e a parte de trás do brasão é toda na cor preta não brilhante (quase fosca) e ainda, quase todos possuem micro trincas no acrílico, pois era característica do material quando exposto ao sol, e em raros casos foram encontrados botões originais imaculados sem esta característica.

Abaixo temos o botão original com o friso em contorno que veio nos fuscas até o modelo 1967...



Apesar de ser original e com quase nenhuma trinca (raro), tem um pequeno descascado na tinta cromo...





Observe o detalhe no casaco do homem bandeirante à esquerda, bem desenhado e rico nos detalhes.




abaixo temos um botão de marca paralela e fabricação atual, observe os detalhes que não aparecem no desenho, bem como o círculo no contorno que está muito mal acabado.

E abaixo temos o modelo original sem o friso no contorno que vai nos modelos de 1968 a 1973/74...

 

Lembrando que o fusca pé de boi saiu inclusive com este item mais "econômico", ou seja, botão todo preto, sem o desenho do brasão conforme foto abaixo:

Mit freudlichen Grüssen

Fusca 53 do Seu Hélio Schnell, retoque e conserto de berço de estepe

Fusca 53 do meu amigo Hélio Schnell de Palhoça-SC. Segundo o próprio, o fusca tinha uma imperfeição na frente onde ele mandaria executar o serviço. Segue algumas fotos do processo.

Limpadores e hastes pantográficas Djalma de Oliveira

Comendador Djalma de Oliveira

Nos idos de 1956, o Comendador Djalma de Oliveira fundou a primeira empresa do grupo que leva seu nome: nascia a DJALMA DE OLIVEIRA & FILHOS LTDA., que foi pioneira no Brasil, na fabricação de Limpadores de Pára-brisas – Braços e Palhetas, com a marca DJALMA, que atualmente não existe mais neste nicho.

Muitos outros negócios foram se somando às atividades do GRUPO, até a fundação da Dockar Comercial LTDA, que se dedica à reconstrução e fabricação de auto peças elétricas destinadas aos sistema de carga e partida de veículos automotores, principalmente ALTERNADORES E MOTORES DE PARTIDA em geral, incluindo automóveis, caminhões, ônibus, tratores, guindastes, barcos, empilhadeiras, motores estacionários etc. 
A DOKCAR é dirigida até hoje pelo filho e neto do Comendador, que seguem a mesma filosofia daquele empreendedor, que sempre primou pelo lema: SERVIÇO, ATENÇÃO, HONESTIDADE, advindo daí todo o sucesso empresarial dos quais fazem parte.

Hoje como nunca, o mundo conclama pela reciclagem de materiais. A natureza agradece à todos que se dedicam ao reaproveitamento de tudo que for possível. A Dockar ao reconstruir auto peças, esta indo de encontro aos interesses da ecologia e meio ambiente e isto nós estamos fazendo desde 1977. São quase três décadas antes do surto ecológicos que estamos vendo crescer a cada dia .

Contando com a colaboração dos nossos Clientes, estamos convencidos de estar fazendo um beneficio enorme para esta e as gerações futuras.

Obrigado,

Diretoria Dokcar Comercial Ltda.

Esta é a homenagem da Confraria VW a ar do RS ao Comendador Djalma que trouxe do exterior a ideia de fabricar os limpadores de pára-brisas que equipavam de fábrica, quase toda a nossa frota nos anos 60'.

Segue abaixo os blisters de palhetas de reposição dos fuscas e dois mostruários de venda da então Djalma.

E o grande sucesso da época, as hastes pantográficas para a linha fusca...