O lançamento do Fusca 1300, em Janeiro de 1967.
O lançamento do fusca Tigre foi uma badalação no meio automotivo devido à figura de um TIGRE que foi utilizada para se fazer alusão aos 10 cavalos a mais de potência do novo motor a equipar o então chamado "modelinho"! Inclusive, era colocado sob o capuz do motor, um rabo de tigre com acionamento mecânico, onde este se movia para os lados sinalizando a bravura dos novos motores 1300cc e 1500cc da família VW, bem como o fuscão e kombi. Fala-se ainda que chegaram a pintar alguns fuscas com a camuflagem semelhante a pelagem do tigre para causar mais impacto comercial e inclusive, colavam adesivos de pegadas de tigre no chão da concessionária, que levavam até os bólidos.
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Em comparação com o então antigo motor 1200cc, o novo 1300cc possuía 1285cc reais, um aumento de cerca de 30% na potência e a ventuinha de refrigeração passou de 16 para 28 aletas.
Abaixo fotos do fusca Tigre 1967 do meu irmão Felipe Ruiz Coelho de São Leopoldo - RS.
O chassi do primeiro fusca 1300 foi B - 336101 e seu motor foi de número BF - 10016, indo até 1983 com esta configuração, quando em 1984 deixou de ser produzida.
Emblema "1300" na tampa do motor, um novidade na época em questão...
Abaixo, painel de um Fusca 67 com os botões Tigre da POLICRISTAL, feitos em alusão ao lançamento (fusca do meu irmão Felipe Ruiz Coelho, de São Leopoldo - RS).
Só uma correção: os motores "BF" 1300 foram feitos somente até Novembro de 1975, a partir de Dezembro de 1975, ai sim entraram em produção os "BJ" que foram até 1983.
ResponderExcluirEu também tenho um Fusca Tigre 67. Com esse "raro" conjunto de botões
ResponderExcluirTenho conjunto de botões tigre pra venda se alguém se interessar...segue meu contato 14 991029895...
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