Faroletes/farol de milha/farol auxiliar/farol de neblina

 Neste tópico mostramos os faróis de neblina que estamos usando nos bólidos.

Confeccionamos um suporte em aço inox que foi fixado no parafuso do batente e do tubo do pára-choque, não necessitando furar os mesmos...

O resultado final ficou bom, e há a possibilidade de se estudar o uso em frente ao pára-choque, mas o risco de dano é grande neste lugar!

Trata-se de um farol de 155mm de diâmetro total, muito difícil de se encontrar, com a carcaça toda de metal cromado e lente em vidro amarelo. Possui 122mm de profundidade e o aspecto fica muito bom, lembrando os faróis da Hella.

Vista da parte traseira do farol...

VW 1300 "Carniça" '1967 de Felipe Ruiz

Dupla de VW

VW 1300 "Baio Jack" 1970 primeira série

Segue abaixo em fotos mais atuais, no detalhe, o farol olho de sapo/boi com blocos ópticos amarelos Rossi e luz de estacionamento.

Rodas de tala larga na traseira ...

As pestanas, de gosto duvidoso, eu havia retirado, e a pedido da criançada, resolvi deixar e pensando bem, até dão um charme especial ao visual analisando por outra perspectiva, é um acessório de época bem bacana!

Rodas tala com pneus perfil baixo não são recomendadas. Colocarei assim que possível um pneu mais alto pois o pneu baixo aumenta consideravelmente a rotação do motor e por sua vez o consumo. O ideal seria o 195/65-15.

Felipe Ruiz no detalhe... proprietário do "Carniça" VW 1300 1967 branco que está ao fundo...

Abaixo a princesinha minha sobrinha...

Detalhe do Rádio Motorádio 8 Transistor, acessório que equipava os VW da época...

No detalhe, o emblema da Concessionária Volkswagen de São Leopoldo -RS, a extinta Comercial Giering!

Abaixo as luzes e estacionamento cor de laranja acesas dando um belo efeito no reflexo com o bloco óptico amarelo...

Estacionado na Rua Grande, codinome da Rua Independência que é a espinha dorsal do centro de São Leopoldo - RS.

Abaixo os faróis tremendão que foram substituídos pelos olhos de sapo/boi.