Escala de Classificação e Condição do Veículo

ESCALA DE CLASSIFICAÇÃO DA CONDIÇÃO DO VEÍCULO

Este texto (baseado nas orientações da  NAAA – National Auto Auction Association) dá uma orientação geral a respeito da avaliação para classificação do veículo. Outros fatores, como por exemplo: a quilometragem rodada, o estado de conservação e se foi objeto de colisão têm siginificativo impacto na classificação.

CLASSE 1 – VEÍCULOS EM EXCELENTES CONDIÇÕES

 PINTURA E CARROCERIA:

- Podem apresentar algum defeito mínimo que não requer nenhum trabalho de funilaria ou pintura

- Nenhuma peça faltante, quebrada, ou danificada que exigem a recolocação e/ou reparo

- Vidros sem nenhum dano

INTERIOR:

- Nenhuma peça faltante, quebrada, ou danificada que exigem a recolocação e/ou reparos

- Nenhum corte, rasgo, ou outro defeito que exigem o reparo

- Nenhum sinal de desgaste/danos

- Nenhum mau cheiro

CHASSI/MONOBLOCO:

 - Chassi/estrutura original sem qualquer tipo de reparo ou alteração

MECÂNICA:

- Mecanicamente excelente

- Tudo funciona perfeitamente

- Todos os fluídos “limpos” e com nível completo

PNEUS:

- Atendem a todas as especificações originais

- Perto da condição nova.

CLASSE 2 – VEÍCULO EM CONDIÇÕES ACIMA DA MÉDIA

PINTURA E CARROCERIA:

- Micropontos ou pequenos riscos que podem exigir um pequeno reparo/retoque de funilaria e pintura.

- Pode ter pequenos amassados que não danificaram a pintura e podem ser consertados por “martelinhos de ouro”

- Pode ter sido reparado com alta qualidade (em virtude de pequena colisão ou para melhorar o aspecto “cosmético”)

- Pode exigir a recolocação de pequena parte faltante ou quebrada

- Nenhum dano de vidro visível (pode ter pequenas marcas do limpador de pára-brisa)

INTERIOR:

- Limpo, mostrando apenas um mínimo desgaste.

- Pode exigir a recolocação de pequena parte faltante ou quebrada

- Nenhum mau cheiro

CHASSI/MONOBLOCO:

- Chassi/estrutura original sem qualquer tipo de reparo ou alteração

MECÂNICA:

- Mecanicamente ótimo

- Tudo funciona

- Pode exigir trocar dos fluídos

PNEUS:

- Atendem a todas as especificações originais

- Em ótimas condições.

CLASSE 3 – APRESENTA DESGASTE NORMAL

PINTURA E CARROCERIA:

- Pode requerer trabalho de pintura e funilaria

- Pode ser necessária a troca de peças/partes

- Pode ter sido reparado com boa qualidade (em virtude de colisão).

- O pára-brisa pode estar danificado

INTERIOR:

- Sinais de desgastes decorrentes do uso normal

- Pode exigir o reparo ou a recolocação de peças/partes

CHASSI/MONOBLOCO:

- Chassi/estrutura original sem qualquer reparo ou alteração

MECÂNICA:

- Mecânica em bom estado

- Pode exigir manutenção/reparo de partes/peças

PNEUS:

- Estado médio ou melhor

- Apresentam mesmo tamanho e estilo

CLASSE 4 – MOSTRA SINAIS DE DESGASTE EXCESSIVO E/OU RASGOS

PINTURA E CARROCERIA:

- Amassados e partes da carroceria que podem exigir a troca

- Partes quebradas ou faltando

- Pode ter reparos (de funilaria e/ou pintura) de qualidade inferior

- Pode ter danos não reparados oriundos de colisões

INTERIOR:

- Sinais acentuados de desgastes

- Pode ter sinais de queimados, cortes, rasgos, e manchas irremovíveis

CHASSI/MONOBLOCO:

- Pode ter algum dado ou sinais de danos reparados

- Pode apresentar pequenas divergências nas medidas em relação à original

MECÂNICA:

- Pode ter danos que dificultem o uso normal do veículo

- O motor e/ou a transmissão podem estar em mau estado

- Acessórios podem não estar operando

PNEUS:

- Podem estar desgastados ou com especificações incorretas

CLASSE 5 – SINAIS DE DANOS GRAVES

- Pode ter sérios danos provocados por colisão, podendo ou não ainda ser dirigido

- É quase inviável (pelo custo) uma restauração dentro dos padrões originais de fabricação

- O Chassi/monobloco podem apresentar especificações fora do padrão original

- Apresenta peças mecânicas faltantes

- Veículo está perto do fim de sua vida útil

- Acessórios não funcionam ou funcionam de forma precária.

CLASSE 6 – VEÍCULO INOPERANTE

- Serve apenas como doador de peças/partes

- Mecânica ou partes da carroceria/interior foram retiradas ou se apresentam muito ou totalmente inoperantes ou deterioradas