sábado, 10 de dezembro de 2016

Calotas abauladas originais - como diferenciar?

Uma das coisas mais difíceis de se descobrir atualmente, é como se distingue partes do carro entre itens paralelos e genuínos. Às vezes deve se comparar peças com um carro com procedência 100% de originalidade, pois a maioria das peças não tem a gravação "B VW", mas nem por isto, deixam de ser consideradas originais.

No caso das calotas, eram encontradas nas cores brancas, cromadas e a venda na concessionária, na cor preta.

Casualmente me foi oferecido este jogo de calotas originais abaixo, na cor preta, e claro que foi arrematado após a constatação de sua originalidade...



Além das caixas originais, a calota original deve ter um sobressalto na sua borda de encaixe, evitando assim o acumulo de sujeira e terra entre a calota e a roda. Todas as calotas modelo abauladas, sejam elas brancas e as cromadas, devem ter este ressalto quando originais! Se não há o ressalto, certamente são de reposição paralelas.


A medida do diâmetro da borda interna é de 250mm.

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